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2023年5月1日，浙江绍兴，复兴号动车组列车行驶在沪昆高铁杭长段。人民视觉 资料图

5月24日，浙江省十四届人大常委会第三次会议听取了省政府《关于世界一流强港和交通强省建设情况的报告》。

据介绍，目前浙江全省高速公路里程达5289公里，10万人口以上城镇通高速比例达80%。全省铁路总里程达3801公里，实现“陆域市市通高铁”，全省75%的市（县）实现通铁路。此外，去年以来，新改建农村公路2200公里，实现200人以上自然村等级公路全通达、88%乡镇通三级以上公路、68%建制村通双车道公路，城乡公交一体化率达81.9%。

交通物流通达能力方面，1~4月，浙江全省机场货邮吞吐量达33.3万吨，同比增长12.6%，其中国际货量6.5万吨，同比增长22.6%；“义新欧”中欧班列开行947列，增长28.7%；宁波舟山港货物、集装箱吞吐量达4.45亿吨、1131万标箱，同比增长7.5%、3.4%，继续保持全球第一、第三。

建设世界一流强港和交通强省，是浙江服务构建新发展格局、建设现代化产业体系、推进“两个先行”的重大牵引性举措。今年浙江将确保完成综合交通投资3500亿元，力争3600亿元。根据《报告》，下一步浙江将加快推进重大项目建设，确保年内开工义龙庆高速公路丽水段、青文高速公路文成段等40个项目，建成杭绍甬高速公路杭绍段等24个项目。加快完善港口集疏运体系，建成金甬铁路双层高集装箱示范线路、京杭运河二通道，加快推进通苏嘉甬铁路、浙北集装箱主通道等重大项目建设。同时加快打造现代化交通物流体系，力争今年集装箱江海、海河、海铁联运量分别达80万标箱、160万标箱、160万标箱，开行义新欧班列2200列以上。